随著电动车（EV/HEV）、高功率工业设备与再生能源系统快速成长，功率模组的散热效率与可靠度已成為决定系统性能的核心指标。為满足高散热、轻量化与热膨胀匹配等要求，Al–SiC（金属基复合材料，Metal Matrix Composite, MMC）Baseplate 已成為全球主要 Tier-1 电力电子厂广泛採用的核心材料。
Al–SiC 是以铝（Al）作為金属基体，加入碳化硅（SiC）颗粒或短纤的复合材料。透过调整 SiC 含量，可同时提升材料的 热导率、刚性与尺寸稳定性（CTE），并维持铝材的轻量特性。
立承德致力於提供高性能金属与陶瓷材料，其中 Al–SiC Baseplate 在车用与工控领域均展现优异的热管理与结构性能，协助客户打造更稳定、更高效的功率模组设计。
Nexteck Al–SiC Baseplate 的 5 大核心优势
1. 可调整的热膨胀系数（CTE）
Al–SiC 的 CTE 可被调整至 7–17 ×10⁻⁶/K，可精準匹配
- Si₃N₄ 陶瓷基板
- Al₂O₃ / AlN DBC 基板
- IGBT / SiC 功率晶片
有效降低热循环中產生的热应力，提高模组长期可靠度。
2. 高热导率，提升散热效率
透过复合材料设计，Al–SiC Baseplate 具有 140–180 W/m·K 的热导率，可有效将功率晶片的热能传至散热器，大幅提升模组散热能力。
3. 轻量化（约為铜的 1/3 重）
密度仅 2.8–3.1 g/cm³，比传统使用的铜板轻量许多：
- 降低整体模组重量
- 适合车用功率模组对轻量与耐震的要求
- 有助於系统散热结构更灵活的设计
4. 高刚性与优异结构稳定性
SiC 的加入提升 Baseplate 强度与刚性，可承受车载振动与热循环应力，同时提高封装机械可靠度。
5. 製程成熟、可量產并具高度客製化
Al–SiC 可搭配多种製程技术，例如：
- 真空压力渗透
- 粉末冶金
- 合金铸造
可达成：
- 多种厚度、尺寸客製化
- 表面镀镍 / 无电解 Ni–P
- 导热结构最佳化设计
应用领域
1. 电动车（EV）功率模组
- 牵引逆变器（Main Inverter）
- OBC 车载充电器
- DC/DC Converter
- SiC 模组散热底板
具备轻量化、耐热震与 CTE 匹配等优势，是车用功率模组的主流材料。
2. 工业电力电子
- 工业马达驱动（Inverter Drive）
- 太阳能／储能逆变器
- UPS 与各类高功率电源模组
Al–SiC 优异的热管理性能，能大幅延伸功率晶片与陶瓷基板的使用寿命。
立承德长期服务半导体、车电与光电產业，提供高规格的 Al–SiC Baseplate，可支援：
- 客製化尺寸 / 厚度
- 高热导复合设计
- 多种表面处理（Ni、Ni–P、特定镀层）
- 车规级品质控管
- 大量量產供应
我们协助客户提升功率模组的散热效率、產品寿命与可靠度，并支援汽车与工业客户的量產需求。
