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汽车发动机用铝合金材料生产有什么优势

发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,关系着汽车的动力性、经济性、环保性。发动机的材料研究上,都在向高质量、高可靠性、重量轻、使用寿命长的方向发展,在保证材料性能的前提下,用铝合金材料代替部分钢铁件,能有效降低汽车重量,减少油耗,而目前发动机用铝合金材料在硬度、韧性和耐热性能方面还有待提高。

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汽车发动机用铝合金材料及其制备方法,铝合金材料具有良好的耐热性及硬度、韧性等力学性能,满足汽车发动机材料所需性能。汽车发动机用铝合金材料,其按质量分数包括以下组分:Mg:0.02~0.08%、Ti:0.12~0.2%、V:0.12~0.2%、Zr:0.1~0.2%、Cu:2.5~3.2%、Cr:0.1~0.18%、Si:0.1~0.15%、Ni:0.1~0.15%、Cd:0.06~0.12%、Sr:0.02~0.06%、La:0.08~0.15%、Ce:0.05~0.12%,其余为Al及不可避免的杂质。

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通过控制铝合金材料中Mg、Ti、V、Zr、Cu、Cr、Si、Ni、Cd、Sr、La、Ce元素的含量并优化制备工艺,得到的铝合金材料具有良好的耐热性及硬度、韧性等力学性能,满足汽车发动机材料所需性能。其中,通过合理设置Ti、V、Zr、Cu、Cr、Si、Ni的含量,为本发明铝合金材料具有良好的拉伸强度、屈服强度、硬度、韧性及抗开裂性等力学性能奠定了基础,并且各组分配合,通过优化熔炼工艺,生成大量的强化相

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铝合金材料中呈弥散分布,有效改善本发明制品组织结构,同时细化合金晶粒,抑制再结晶,有效提高本发明制品耐热性及硬度、韧性等力学性能;再将铸锭进行热处理,合理选择工艺参数,先在高温下热处理,然后进行深冷处理,再水浴处理,进一步改善本发明制品微观组织结构,抑制枝晶偏析与开裂,细化组织结构,进一步改善本发明制品的抗拉强度、屈服强度、硬度、韧性及抗疲劳性等性能。


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