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太阳能车顶蔚然成风:全太阳能动力汽车离我们还有多远?

近日得到消息,奥迪旗下的首款Q6纯电动SUV将在今年下半年正式上市并开始售卖。目前这款纯电SUV已经在挪威等国家开启预定。据了解,奥迪Q6纯电动SUV发售价为48万起,价格比宝马X6和奔驰GLE都亲民,同时续航将达到500KM,即使是换算成中国标准其续航里程也达到了442公里左右,理论上超越了特斯拉ModelX。然而在亲民的价格及超强的续航能力之外,更加令人关注的是,这款纯电动SUV在车顶搭载了一块薄膜太阳能电池板,可以解决部分车内如空调等电器的耗电。

薄膜太阳能电池以其柔性、高效率、弱光性能好而被广泛应用到建筑、汽车等领域,而汉能薄膜无疑是薄膜太阳能领域的领军企业。此次为奥迪提供薄膜太阳能车顶的为汉能的子公司阿尔塔设备公司,该公司在很长一段时间里保持了砷化镓薄膜太阳能电池单结(28.8%)和双结(31.6%)的世界记录。

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奥迪与阿尔塔设备公司的合作早已初见端倪,2017年8月,汉能子公司阿尔塔与奥迪签订合作备忘录,这在当时便已引起汽车及太阳能行业的大量关注。而Q6纯电动SUV的诞生只是双方合作的一个开始而已。根据协议,汉能与奥迪的合作分为两个阶段:第一个阶段是双方将合力推出薄膜太阳能全景车顶解决方案,首辆集成薄膜太阳能全景车顶的奥迪原型样车将于2017年底推出;第二阶段,双方将逐步研发以薄膜太阳能发电为主驱动力的奥迪电动汽车。


目前看来,双方在第一阶段的合作成果便是将在今年下半年正式上市的Q6纯电动SUV了,而根据规划,奥迪将在2020年之前发布三款纯电动车车型,并计划到2025年时,让纯电动车的销量占自己全部汽车销量的三分之一以上。在这样的计划之下,阿尔塔与奥迪的第二阶段合作将很快就会实现,以薄膜太阳能发电为主驱动力的奥迪电动汽车有望在未来实现量产。


太阳能车顶蔚然成风

事实上,在多年前的第一代奥迪A6Allroad就使用了太阳能天窗,而包括奔驰、特斯拉、丰田等车企都有搭载太阳能车顶的车型。在新能源车成为未来大势的情况下,双积分政策的出台给还在坚持生产燃油车的企业敲响了警钟,燃料消耗量将是所有传统车企不得不在意的一个数据。在新能源车暂时还无法全面取缔燃油车的时间里,传统车企需要通过各种手段来降低燃料消耗量,而搭载太阳能车顶将会是其中最有效的手段之一。可以预见,太阳能车顶将成为汽车界的一股潮流。


1.丰田插电版普锐斯PHV

早在2009年的时候,就有“丰田正在秘密研发太阳能技术”的报道,而多年以后,一款搭载了太阳能电池板的普锐斯PHV诞生了。

在普锐斯PHV之前,丰田在第三代普锐斯上也配置了太阳能配件,但是它的功能只限于给车内通风。而新一代的普锐斯PHV搭载的太阳能电池板效率更高,最大输出功率达180W,不但可以在车辆行驶过程中为车内阅读灯、车窗、空调等电子器件供电,而且还可以在停车的时候为电池组充电。

据丰田相关负责人称,装上了太阳能电池板后,普锐斯PHV最多可以提高10%的燃效,在道路环境及光照条件良好的条件下,普锐斯PHV搭载的太阳能板可将汽车的行驶范围增加2.2英里(约合3.5公里)。该款车型售价定为326-422万日元(折合人民币约20-26万),但是目前搭载太阳能充电系统的新款普锐斯PHV只在日本和欧洲销售。


文章来源:solar.ofweek.com


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标签:   太阳能 动力