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镁合金材料与钢铝组合材料在汽车生产作用

贵金属材料是金属材料中一种比较特殊的合金材料,在很多合金材料的生产中贵金属材料作为添加剂使用,可以有效的提高合金材料的性能和优势。镁是一种贵金属材料,它的的密度相对比较小。镁合金在汽车生产中具有重要的地位,用镁合金材料制造汽车生产的优势为:可减轻汽车自身的质量,减少油料的消耗量.其次镁合金材料的强度高,远远高于铝合金材料,也远远高于钢,这样,汽车的载重量要多一些。另外,镁合金材料的铸造性比较好,具有尺寸的稳定性,生产汽材料胎的成本低。

电热合金


用铸造镁合金来制造汽车生产成了更多人的选择。但是,铸件的生产条件十分苛刻,第一在生产过程中材料的气密性要求比较高,第二要求汽车生产的成品率比较高,在铸造生产中要满足这些要求也就意味着较高的生产成本。虽然其生产过程中困难重重,但是镁合金的应用前景十分广阔。近几年来,在欧美国家,镁合金的用量逐年呈几何增加。许多西方的发达国家他们的高档车基本使用的都是镁合金材料。这也反映了未来高档汽车的发展之路—应用镁合金材料。


钢铝组合材料与镁合金材料都是汽车生产重要合金材料,一些汽车上的材料,采用钢材和铝合金混合材料制成的,经过一系列的加工,将钢材和铝合金的应用有效地结合起来。这种材料集中了钢制材料和铝合金材料的全部优点,最大的优势是极低的生产成本,这使得钢铝组合材料有一定的市场需求。在部分发达的国家,钢铝组合的材料已经通过了多种实验,各项性能得到检验和认可,并且开始推广使用。


另外我们还注意到铝合金材料,这种铝合金材料和镁合金材料一样都是汽车生产重要合金材料,这种合金材料的生产工艺有很多,但主要是铸造和锻造。铸造铝合金材料用量远远多于锻造,其约占到总产量的近九成。虽然锻造铝合金材料的性能更好一些,加工的材料力学强度更高,零部件的抗疲劳性也相对更好,但是锻造生产的产品还不能大范围推广应用,这主要是因为用锻造技术生产资金投入量大。


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