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什么是耐热铝合金材料,以及耐热铝合金应用领域

耐热铝合金材料是轨道交通、汽车、电子等领域的关键材料。从20世纪80年代起,欧美等发达国家和地区研发了车用铝合金,形成了较完整的汽车车身板、挤压材、锻件等生产和应用体系。国内耐热铝合金材料车身板和锻件的产业化研发刚刚起步,存在明显差距。国内工业和信息化部提出重点发展的车用铝合金薄板是典型耐热铝合金材料板材伸长率A50≥25%,r值≥0.60,60d停放屈服强度Rp0.2≤140N/mm2,烤漆硬化屈服强度增量≥80N/mm2。针对不同需求,开发6XXX系铝合金的设计、制备及加工技术成为发展的必然趋势。

电热合金


耐热铝合金通过调控Si、Fe、Ni、Ag、稀土等元素,使铝合金在高温下具有抗氧化及抗蠕变能力,是空天、汽车、轨道交通等领域的关键基础材料。传统的耐热铝合金有:2519、2618、2219、2D70等。随着空天和汽车工业的迅速发展,对耐热铝合金提出了更高的要求。新一代战机巡航速度高,机身蒙皮工作温度达150℃以上,而目前2618、АК4-1ч和2D70等耐热铝合金的长期使用温度均在150℃以下,开发新型耐热铝合金势在必行。

电热合金

耐热铝合金材料具有高强度、塑性好、耐蚀性等优异性能,成为继耐热铝合金材料后新一代空天、舰船等的轻质材料。含微量钪的镁铝合金抗拉强度比5083合金高30%,屈服强度高一倍以上。其可焊性与常规5XXX系合金相当,热影响区与焊缝的力学性能约与基体相等,抗腐蚀性能与5083合金相当,取代其他系列合金制造空天零部件可取得显著的减量效果,也是汽车与轨道车辆的上乘材料。为了推动铝钪合金在空天、汽车上的应用,国内工业和信息化部已将含钪的铝合金作为优先发展的新材料之一。国内钪资源丰富,并建成了高纯氧化钪提取生产线,为铝钪合金发展奠定了基础。


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