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金属合金材料生产所需金属矿产资源对外依存大

金属合金材料生产所需矿产资源很多依赖进口,近年来国内进口金属矿产资源年运力需求不断增长局面的因素,除了进口量持续增长外,金属矿产资源资源进口份额上升也造成了运力需求上涨的重要原因。国内海运金属矿产资源大致距离由远至近的排列。可以看出,自2012年以来,国内金属矿产资源进口复合增长率较高的地区主要为几内亚与拉丁美洲地区等距离较远的地区,而邻近地区如印度尼西亚等地因为之前的政策波动因素,导致国内采购量有一定的下滑。

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同时金属合金材料生产生产中的氧化铝企业在向上游配置矿产资源时,也多选择在几内亚等资源量大、被开发时间较短的地区。但这些地区与国内的距离也相对较远,所以拉升了远距离运输金属矿产资源的进口比重。国内进口金属矿产资源在海运费上的支出为13.23亿美元,约占金属矿产资源总进口金额的26%。预计2020年,全年中国进口金属矿产资源市场海运费支出将为16.44亿美元,接近国内目前A股最小上市公司的市值。

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国内金属合金材料生产进口金属矿产资源CIF成本构成主要包括海外前期基建投资摊销费用、日常维护开采费、海运费和管理费用。其中,波动幅度的就是海运费,占成本26%的比例,这体现了运费成为控制海运成本的必要意义与价值。对于拥有海外氧化铝资源的企业来说,可以采取均匀采购的方式来平抑海运费波动造成的影响,如果现金流充裕,也可以在海运费极低时大量采购金属矿产资源,并以仓储费换取海运费大跌带来的生产成本优势。而对于贸易商而言,有长协的可以采取第一种采购节奏,而对于无长协的则可以采取第二种采购方法更为稳妥。


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