免费热线:+86-400 882 8982 中文 ENG

铝镁合金材料、铝钛合金材料在汽车行业发展

近年来随着铝镁合金材料和铝钛合金材料的发展,许多合金材料被用于汽车设计制造,其中很多汽车配件都是走轻型化发展趋势,尤其是新能源电动汽车的发展,为铝镁合金材料和铝钛合金材料带来广阔的市场应用空间。同时纤维增强复合材料与铝镁合金材料、铝钛合金材料的结构更让汽车行业得到快速的发展,因此很多公司不断研发各种合金材料。

电热合金

随着合金轻质材料在车身中的进一步应用,多材料混合车身结构对连接技术提出挑战.合金点焊、激光焊接、传统铆接和粘接是车身常用的连接技术,随着全铝车身及混合材料车身结构的应用,自冲铆接、压印连接和搅拌摩擦焊等新型连接工艺得到推广和应用.纤维增强复合材料在车身中常与铝合金进行连接,自冲铆作为一种新轻型板材连接技术,为复合材料和金属的连接提供了解决方案.

电热合金

铝镁合金材料和铝钛合金材料与纤维增强复合材料在自冲铆过程中,铆接区域会遭受损伤,从而影响接头的外观和力学性能.因此,铝镁合金材料和铝钛合金材料的复合材料的损伤及其对接头性能的影响是车企关注的核心问题.目前,对复合材料自冲铆接的研究主要集中在碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料和铝合金的连接,所研究复合材料的基体分为环氧树脂和聚酰胺,增强纤维的结构分为短切型、编织型和单向带等.


新时代,新技术层出不穷,我们关注,学习,希望在未来能够与时俱进,开拓创新。