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金属复合材料应用于各种结构件

金属复合材料己开始应用于车辆,且用量不断增加,代表了未来发展趋势。纤维增强树脂基金属复合材料因为高比强度、耐疲劳、耐蚀、隔热、阻燃、可设计性强等优点,许多国家先后在开始应用于非结构件上进行研究,现在越来越多金属复合材料地应用于各种结构件。

电热合金

例如车体和车头前端部采用玻璃钢、芳纶纤维增强环氧树脂等。目前许多国家制造铁道车辆用的金属复合材料中,按纤维种类分,玻璃纤维占58%. 芳族聚酸胺纤维占20%,碳纤维占20%,其他占2%;按树脂的种类分,聚酯占35%,乙烯酸酯占22%,环氧树脂占21%,酚醛树脂占15%,改性的丙烯酸树脂占4%,其他占3%。

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此外金属复合材料在转向架的构架是特别重要的高强度部件上也被广泛使用,这种金属复合材料结构关系到整个车辆安全性。转架必须满足安全、运行舒适度以及耐磨损、易检修等要求。多采用优质碳素钢、低合金低碳高强度钢、耐候钢制造的构架。近来研究热点为高分子金属复合材料和铝合金制造的构架。


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