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铝合金材料应用在高铁动车机身设计重要金属材料

铝合金材料采用被发明已经有很长历史,在很多交通工具上多可以看到铝合金材料的使用,尤其是在高铁列车上,铝合金材料作为高铁机身重要金属材料,此外车辆引擎部分特别适合使用铝合金材料。这里几乎完全是铝合金的一家天下。此外,铝合金的加工工艺多种多样。通用性较强。

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从长期来看,铝合金材料价格适中。铝材价格较高,使得车辆制造成本增加,但由于铝合金使得车辆轻量化,车辆的轻量化带来了运能的增加,耗能的减少,维修的费用降低。有资料显示,交通工具的重量每减少10%,燃料可节约8%。在报废回收时,铝型材产品可以实现100%回收,回收铝型材循环再用可以减少95%的能源消耗。

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世界上较发达的一些国家就开始采用铝合金材料型材来制造铁路车辆,包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国,目前国内高铁列车车厢已大量使用铝合金材料。目前时速300公里以上的高速列车车体必须采用轻量化的铝合金材料,350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝合金型材。目前许多国家高铁项目中都在使用铝合金材料作为列车的机身材料,只有少数车型的车体采用的是不锈钢材外,大部分高铁动车组车体均为铝合金材质。


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