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精密合金材料和结构新无损检测方法

精密合金材料和结构概念的成功应用依赖于一个有效的维护计划,该计划在确保乘客安全的同时具有成本效益。合金材料老化的经验为航空业提供了重要的检查和维修技术经验。这些经验教训为改进下一代精密合金材料和结构的检查和维修过程提供了一个框架。继续限制飞机维修计划有效性的主要问题是不良的结构检验标准、不充分的缺陷指示解释、不可靠的检验技术、新无损检测方法的高成本以及与设计分析和无损检测结果的有限联系。

电热合金


航空公司和制造商继续参与改进合金材料维修和检查方法的制定和实施是至关重要的。支持NDE方法学及其特定合金材料和结构应用的改进标准的开发,特别是通过参与行业和合金材料组件开发和飞行硬件演示项目,以引入精密合金材料、制造过程和结构概念。


支持开发符合成本效益的定量无损检测方法,用于机身合金材料和结构的服役检验。强调改进的缺陷检测可靠性、成本效益和现场环境中的易于实施。应特别注意在有限或单方面进入的情况下进行快速、广域检查。开发改进的分析方法来确定合金材料可靠性和材料和结构的可检测性,以支持损伤容限和耐久性分析。

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合金材料检测利用定量方法和计算分析的结果,支持材料和结构的实时维修和维护过程的开发。目前精密合金材料应用的新趋势、需求和驱动因素。在此概述之后,将分别讨论合金材料、过程和结构概念设计分析方法。对于更多合金材料使用经验可以有效的规避各种问题,提供精密合金材料使用价值。


新时代,新技术层出不穷,我们关注,学习,希望在未来能够与时俱进,开拓创新。