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商用飞机生产利用合金材料开发有哪些特点

在过去,商用飞机工业利用合金材料开发,合金材料作为军事计划的一部分。重大进展,最明显的是在结构合金材料的开发和理解和先进合金材料的重大生产能力,已经通过军事研究和开发和硬件开发的努力。由于军事项目部最近削减了采购项目,商业行业从军事项目中获得的好处将大大减少。然而,合金材料和飞机工业必须设法继续发展改进的合金材料和创新的工艺。

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合金材料对于当前生产的飞机,引入新合金材料的动机包括改善维护和可靠性,符合新的环境法规,以及降低制造成本。除了可能符合环境要求的情况外,只有在对设计或工装影响很小的情况下,才会对现有飞机进行合金材料替换。合金材料鉴定的高成本、工程图纸和数据集的变更以及部件认证是合金材料替换的重大障碍。


合金材料对于衍生品或新飞机,引入新合金材料的动机包括降低航线维护和运营成本、降低生产和返工成本、缩短制造周期以及遵守环保法规。虽然资格成本可能会阻碍新合金材料和结构概念在衍生模型上的引入,但是上面描述的激励因素正在使生产朝着更短的开发周期、成本降低和客户首选的选项发展。重量节省也是新设计或衍生设计的一个重要因素,特别是对远程飞机而言。随着设计的成熟,为了满足性能承诺,重量的问题会变得越来越重要。新合金材料应用在新壁垒和导数飞机包括开发一个工程的成本和加工数据库和制造能力和一般的航空公司不愿意接受更高的潜在成本和风险的操作和维护的飞机由于新合金材料和结构的概念。

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合金材料生产飞机安全仍然是飞机工业关注的中心问题,也是结构设计标准的基础。由于商业航空拥有良好的安全记录,公众不太愿意接受飞机事故是不可避免的。航空公司和制造商对实施新技术持保守态度,因为他们不太愿意接受与新技术相关的技术风险所带来的业务风险。新合金材料的实施总是代表着一种技术风险,必须在性能效益和对设计和评价程序的信心之间进行权衡。


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