免费热线:+86-400 882 8982 中文 ENG

航空发动机采用镍基高温合金材料增材制造零部件

高温合金材料通常的工作温度超过600℃,在高温下的强度、延展性、抗蠕变性能以及抗腐蚀能力都很强。对于高温合金材料零部件,增材制造技术不仅能够缩短生产时间、降低生产成本,还能优先考虑功能设计,非常适用于制备航空发动机及燃气轮机喷嘴、叶片、燃烧室等热端部件,以及航天飞行器、火箭发动机等复杂零部件。近年来,高温合金材料增材制造技术发展迅速,已在航空航天领域实现了多项应用。

电热合金


航空发动机采用镍基高温合金材料增材制造零部件,航空发动机市场中涡扇发动机和战斗机发动机的主要制造商之一。镍基高温合金材料在微型涡轮发动机具有非常重要意义,目前微型涡轮发动机采用了增材制造的镍基高温合金材料喷嘴,高温合金材料生产微型涡轮发动机并作为直升机的辅助动力装置的核心部件之一。

电热合金

镍基高温合金材料生产涡轮喷嘴采用选区激光熔化3D打印工艺制造,采用镍基高温合金材料X代替传统上使用的铬镍铁合金铸件。传统的涡轮喷嘴由八个组件组成,通过3D打印允许将其切割成仅仅四个部件,使得喷嘴比原来轻了35%。采用3D打印技术制造涡轮喷嘴也缩短了开发时间,3D打印组件可以在几天内就完成制造。镍基高温合金材料在发动机中采用3D打印制造了镍基高温合金材料前轴承座结构件,该部件直径1.5米、厚0.5米,大小类似于拖拉机轮胎。该组件并非整体,其包含的48个气动形状的叶片组件也是采用増材制造技术制成。


新时代,新技术层出不穷,我们关注,学习,希望在未来能够与时俱进,开拓创新。