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民航飞机废旧合金材料如何做到循环利用合金材料

民航飞机是目前使用合金材料中比较多的一种航空飞行器,随着民航飞机的大量使用和飞行时间超过一定年限都需要报废处理,民航飞机内部含有大量的精密合金材料,这些合金材料如何循环利用是目前许多合金材料公司一直探讨的话题,目前许多合金材料公司希望通过回收这些民航飞机的合金材料增加资源的循环利用,以此来减少合金材料所需生产材料不足的现象,目前各国政府也积极推荐这一工程项目的落实。

电热合金

循环利用合金材料推动废旧装备拆解再利用合金材料。虽然中国目前尚未启动废旧合金材料装备的拆解再利用。国内对废旧合金材料装备的拆解回收再利用缺乏顶层规划,致使报废或退役的军事合金材料装备大量囤积在仓库,没有进行拆解和零部件的精细化分类,再生利用合金材料比较艰难。另一方面,中国民航飞机将在十几年后迎来大规模的老龄化,届时退役飞机的合金材料处理将成为重大问题。

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许多政府在飞机合金材料拆解仍停留在个案阶段,尚无涉及飞机合金材料拆解的基地。为保障返合金材料回料来源的充足和稳定,可以将废旧军用航空发动机合金材料拆解再利用为切入点,依托高温合金材料再生利用骨干企业,建立合金材料拆解中心,构建信息管理云平台,并且在合金材料关键备品备件智能化仓库,推动零部件的再利用、再制造和回收利用合金材料,完成合金材料脱密,适时将废旧武器装备拆解向全军推广。


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